Очистка дна москвы реки

Как очищают воду из Москвы-реки и делают её пригодной для питья

Сегодня хочу рассказать о том, как вода из Москвы-реки превращается в ту самую воду, которая течет из водопроводного крана в нашей квартире. Как очищают и делают её безопасной и пригодной для питьевого водоснабжения Столицы, покажу на примере Юго-Западной водопроводной станции.

Природная вода из Москвы-реки подается на водопроводную очистную станцию с насосной станции первого подъема, расположенной недалеко от деревни Раздоры Одинцовского района Московской области. Мощные насосы поднимают воду с пятиметровой глубины и далее, по водоводам (диаметром 1400-2000 мм), транспортируют её на Юго-Западную водопроводную станцию. Расстояние от водозабора до водопроводной станции: 18 км.

На Юго-Западной водопроводной станции вода из Москвы-реки попадает в приемную камеру, где распределяется по четырем технологическим линиям. Распределенная вода проходит первичное озонирование, которое обеспечивает окисление органических и неорганических примесей в воде. Также в процессе первичного озонирования происходит дезодорация воды.

После первичного озонирования вода поступает на 10 минут в камеры смешения (на фото именно они и есть), где в неё для очистки добавляют коагулянт, флокулянт и корректоры pH.

В результате реакции образуются хлопья (нерастворимые осадки), которые надо отделить от воды. Вода поступает в отстойники.

Обходим лежащего блогера и приближаемся к отстойнику.

20 минут вода проходит пластинчатые модули отстойника, освобождаясь от осадка.

Пластинчатые модули придуманы специально для того, чтобы увеличить площадь отстаивания.

После отстойников вода попадает в камеру вторичного озонирования. Для сорбции примесей, тут еще и активный уголь добавляют.

Затем вода попадает на многослойные фильтры.

Вода сверху вниз пропускается через систему многослойной фильтрации, которая включает в себя 20 отдельных фильтров с двухслойной загрузкой (песок+антрацит) площадью по 78 квадратов каждый.

Процесс занимает 15 минут.

Чистят многослойные фильтры примерно раз в сутки.

Немного отвлечемся от этапов очистки воды.

Сотрудники «Мосводоканала» предложили попробовать нам и угадать: бутилированную воду, воду из скважины и питьевую воду, которая была получена на Юго-Западной водопроводной станции. Но не говорили, где какая. Никто из нас так толком и не угадал 🙂

А это специальный служебный автомобиль. Сотрудники «Мосводоканала» разъезжают на нем по городу и отбирают пробы, контролируя и оценивая качество воды различных участков водопроводной сети.

Для электроснабжения приборов специального автомобиля используется дизель-генератор.

А это внутренности автомобиля: лаборатория на колесах.

Вернемся к нашей воде, которая уже прошла многослойные фильтры и по трубопроводам направляется на следующий этап очистки.

Мембранная ультрафильтрация. Кстати, только на Юго-Западной водопроводной станции в России используется этот метод очистки воды.

Проходя по тонким трубочкам под давлением в полторы атмосферы (вода через микропоры проходит сквозь стенку трубочки, а загрязнения остаются внутри), вода избавляется от остаточных загрязняющих веществ, бактерий и вирусов. Процесс занимает 10 минут.

Артем Романович Серов, заместитель генерального директора по техническим вопросам Юго-Западной водопроводной станции, показывает нам мембранный блок с теми самыми трубочками для ультрафильтрации.

Вода готова, вода чистая. Но её ещё надо обезопасить от возможного дальнейшего бактериального загрязнения. Ей еще путешествовать по длинным трубопроводам до потребителя. Воде надо придать свойства, при которых вредные микроорганизмы не смогут в ней размножаться. Раньше для этих целей в воду добавляли хлор, а теперь используют более безопасный гипохлорит натрия.

Готовая вода собирается в подземный резервуар объемом 40 тысяч кубов, где происходит её промежуточное хранение. Вода здесь надолго не остается и через 3-4 часа уйдет к потребителям. А всего за сутки через этот резервуар проходит до 250 тысяч кубометров воды!

Вот такое замечательное знакомство с этапами очистки воды и экскурсию по Юго-Западной водопроводной станции для блогеров организовал «Мосводоканал». Спасибо ему еще раз! 🙂

А у меня есть ссылка по теме . Здесь можно посмотреть, как очищают хозяйственно-бытовые сточные воды и возвращают их в Москву-реку.

Источник

Найти крокодила в мутной воде: как Москву-реку очищают от мусора

МОСКВА, 29 июля. /ТАСС/. От Карамышевской набережной до Бесединского моста — 67 км, которые круглосуточно бороздят суда «Мосводостока». В компетенцию предприятия входит также очистка семикилометрового русла Яузы от впадения ее в Москву-реку до Электрозаводского моста и еще 4,5 км Водоотводного канала. Работают по правилу «проснулся — убери свою планету». В данном случае — главную водную артерию столицы.

Помимо привычных банок и бутылок, сорванных ветром веток и старых покрышек коммунальщики достают из реки автомобили, диваны, холодильники и даже платежные терминалы. За сутки речные дворники могут вытянуть до 13 тонн мусора. Уборка водных артерий проводится круглый год.

Тихим ходом к чистоте

«Отдать швартовы!» — командует капитан судна МС-3 Александр Федосов. От причала у гостиницы «Украина» с тихим рокотом отходит теплоход-мусоросборщик. Он сверкает свежеокрашенной зеленой палубой и желтой капитанской рубкой, над которой развевается триколор.

Посредине палубы установлен огромный контейнер для мусора — туда ковш с сеткой для стока воды сбрасывает собранные с водной глади отходы. Для крупного мусора предназначен специальный кран, способный поднимать груз весом до двух тонн. Манипулятор металлической «рукой» подхватывает бревна или остовы автомобилей. Одиночные пластиковые пакеты, бутылки и другой мелкий сор собирают специальными сачками — они в ряд вывешены по бортам. Теплоход может разгоняться до 10 км/ч, но во время работы «ползет» на 3-4 км/ч.

Если надо добраться до труднодоступных мест, например до гранитных набережных, на помощь речным дворникам приходят маневренные, юркие и скоростные катера. Правда, команде их приходится работать вручную — сачками вылавливать мелкий мусор, прибитый к камню. «Наш МС может сесть там на мель»,- поясняет капитан.

«Катера используем для точечного сбора отходов, а также для разведки акватории судоходных рек», — продолжает Федосов. Судно движется вниз по течению в сторону шлюза, другой уборщик отправился в противоположную сторону. Маршруты распределяет мастер группы экипажей флота. «Все зависит от степени загрязнения водоема», — поясняет капитан.

Как поймать крокодила и красноухую черепаху

Москва-река условно поделена на шесть участков. Работа организована так, чтобы каждый из них был пройден несколько раз. Капитан аккуратно выводит судно на середину реки, и экипаж отправляется на охоту за «крокодилами». Так речники называют крупные бревна — издалека они и впрямь похожи на крокодилов, затаившихся в водорослях. Вот и первый «аллигатор»! Мусоросборщик приближается к его шершавой «спине», кран «рукой-крабом» ловко захватывает сучковатое бревно и переносит в контейнер.

Однажды при очистке столичных озер сотрудники «Мосводостока» выудили и настоящего крокодила. Оказалось, его еще маленьким привез в Москву один иностранный студент, а когда земноводное подросло до двух метров — выпустил в водоем. Как-то попала в ковш и красноухая черепаха. Ее потом отдали на воспитание экологам. Были и опасные находки — мина времен Великой Отечественной войны.

«Много мусора плавает после проливных дождей и в пассажирскую навигацию. Туристы и отдыхающие во время речных прогулок выбрасывают за борт пластиковые бутылки, бумагу, банки, пакеты», — сетует Федосов.

В рубке на видном месте еще один стратегически важный прибор — бинокль. Периодически члены команды просматривают акваторию вооруженным глазом. «Вон плывет бутылка, забираем ее», — командует капитан, подруливая к белому пластику. Матрос ловко подхватывает упаковку сачком.

Опытные речники знают все места, где скапливается мусор. «Что только не приходилось доставать! Вылавливаем целые автомобили, мотоциклы, мебель, газовые плиты, нашли как-то гитару в чехле, биотуалет, магазинные тележки», — рассказывает Федосов.

Самыми мусорными речники считают Даниловскую и Нагатинскую набережные, район Бережковского6 моста, где в Москву-реку впадает Сетунь. Также «урожайные» Савинская набережная, Большой Устьинский мост.

Судно тем временем подходит к месту, где в Москву-реку впадает Яуза. Отсюда речники тоже не возвращаются с пустыми руками. Сейчас здесь плавает гора смытых ливнем веток, листьев и бытового мусора. Капитан с помощником становятся у пульта управления гидравлическим ковшом, он опускается в реку и поддевает гору мусора. Полный ковш медленно поднимается из воды, которая выливается через специальную сетку. «Как дуршлаг», — смеется капитан.

Бутылки, ветки, водоросли, пакеты вываливают в контейнер. Все, что остается за пределами ковша, собирается вручную. Как емкость наполнится — команда возвращается на берег.

«Уборка Москвы-реки важна не только ради эстетических целей. В том числе это сильно помогает экологии города. В крупном мегаполисе часть плавающего мусора, как бы его ни убирали, все равно оказывается в реке. Его сметают с набережных, нередко бросают в воду с теплоходов. Если весной мусор смывается в реку обильными паводками, то летом такое может случиться из-за обильных осадков. Например, таких, которые сейчас отмечаются в столице», — говорит начальник флота «Мосводостока» Александр Синица.

Шаланды, полные отбросов

«Ежедневно сотрудники технического флота не только убирают мусор с водной глади, но и проводят локализацию и реагентную обработку аварийных нефтевыбросов», — рассказывает пресс-секретарь «Мосводостока» Ирина Кузнецова. Флот предприятия состоит из порядка 30 плавсредств — мусоросборщиков, нефтемусоросборщиков, катеров.

Теплоход МС-3 за сутки способен собрать более 20 кубометров отходов. «Весной «улов» достигает около 10 кубометров в сутки, летом и осенью — порядка 5 кубов», — уточняет Кузнецова.

Прямо на борту рабочие сортируют выловленный мусор. Транспортируют его до места временного накопления на шаландах, оборудованных кранами-манипуляторами. «В основном с поверхности рек собирают твердые бытовые отходы и растительные остатки, которые далее сортируются, вывозятся на полигоны и утилизируются», — поясняет Кузнецова.

Если поверхность загрязнена нефтепродуктами, за дело берутся нефтемусоросборщики. Пятно локализуют боновыми заграждениями, с поверхности воды его собирают в специальные емкости, установленные на палубе теплохода, и отвозят на утилизацию.

«Плавсредства, неукомплектованные заводским оборудованием для нефтесбора, имеют на борту распылитель с препаратом, в состав которого входят биологически активные вещества — биотерпены, они расщепляют нефтяную пленку на безвредные соединения, — рассказывает Кузнецова. — Препарат сертифицирован и не представляет опасности для флоры и фауны водоемов».

Флот также отвечает и за очистку дна. «Специалисты удаляют песчано-иловый осадок, который препятствует нормальному пропуску воды на гидротехнических сооружениях», — поясняет КУзнецова.

Стало чище

В столице более 150 больших и малых рек. Даже несмотря на то что почти 70% их русел в прошлом веке убрали под землю, общая протяженность открытых участков, включая Москву-реку, составляет 320 км. Уборка крупных рек и прудов — занятие дорогостоящее: очистка 1 га водоема в среднем стоит около 3 млн руб.

Вместе с тем, отмечают специалисты, количество мусора в Москве-реке за последние годы значительно снизилось. Если еще пять лет назад за одну навигацию судна «Мосводостока» вылавливали около 5 тыс. кубометров отходов, то за последние годы — вдвое меньше.

Но это не значит, что необходимость в речных дворниках отпадает: если бы они на несколько дней прекратили работу, поверхность Москвы-реки покрылась бы толстым слоем плавающего мусора, и судоходство стало бы невозможным.

С начала года речные дворники убрали около 2,2 млн кв. м акватории Москвы-реки и Яузы. Со дна водоемов поднято около 7,5 тыс. кубометров ила. Реки и ручьи освободились от 20,6 тыс. штук крупногабаритного мусора, очищено порядка 9,4 тыс. кв. м прибрежной полосы.

Реновация для водной артерии

Московские власти разрабатывают программу реновации почти 200 км набережных главной столичной артерии. Но в первую очередь они намерены реанимировать и привести в порядок реку. Для этого в ближайшие годы в столице планируется построить более полусотни очистных сооружений для фильтрации воды Москвы-реки.

Источник

Ил со дна московских водоемов обретает вторую жизнь

До конца 2020 года река Яуза будет очищена от ила от Глебовского моста до Сыромятнического гидроузла. Здесь уже работает установка Watermaster Classic III, которая всасывает грунт режущим землесосом и специалисты ГУП «Мосводосток» проводят работы по очистке Яузы от иловых отложений.

Основными задачами ГУП «Мосводосток» является не только поддержание в технически исправном состоянии городской системы водоотведения, но и очистка открытых русел рек и ручьев, протяженность которых составляет более 260 километров в черте Москвы.

– Заиление это естественный процесс, который происходит с каждым водоемом, – рассказывает начальник Управления экологической безопасности ГУП «Мосводосток» Кирилл Алексеев. – Ил образуется из минеральной составляющей, которая смывается в ложе этого объекта, жизнедеятельности рыб, мальков, микроорганизмов и из отмерших водорослей. Со временем все это гниет и накладывает определенный слой, что приводит к повышению замутнения, неспособности света проходить сквозь толщу воды и как следствие еще большему заилению. Таким образом, любой водный объект без должной очистки и обслуживания может с легкостью превратиться в обычное болото.

По словам специалиста, если ил не вынимать любой водный объект зацветет, по нему перестанет течь вода, и водоем станет напоминать стоячую жижу. Поэтому ГУП «Мосводосток» следит за состоянием рек столицы. Сотрудники предприятия ежедневно очищают водную гладь от растительности и бытового мусора. А, помимо этого, проводятся работы по очистке дна рек от иловых отложений.

Как рассказал Кирилл Алексеев, существует два подхода для очистки водоема. Первый связан с возможностью спуска воды. Например, в закрытом водоеме можно полностью откачать из него воду, прекратить ее поступление и просушив осадок начать черпать его экскаватором.

В случае, если такой возможности нет и приходится работать не спуская воду – возможность экскаватора автоматически отпадает. Дело в том, что экскаватор, черпающий ил со дна, где есть вода в итоге не может его поднять на берег, так как все вымывает вода и ковш приходит пустым.

Вот в таких случаях и используются землесосные снаряды, как при очистке реки Яузы.

– Землесосный снаряд – это передовая технология, в данном случае мы используем Watermaster, который был произведен нашими соседями в Финляндии, которую туристы называют «страной тысячи озер». Девять процентов ее площади занимают озера, большая часть населения проживает в южной части на берегу Балтийского моря, таким образом большинство финнов так или иначе связаны с водой. Не удивительно, что такая инженерная мысль родилась именно в Финляндии. Watermaster отличается тем, что позволяет вгрызться в дно насадкой похожей чем-то на сверло. Когда он вгрызается в дно, он не только разрыхляет его и взмучивает, но одновременно при помощи давления почти в четыре атмосферы перекачивает пульпу на дистанцию до 1,5 километров без дополнительных перекачивающих станций, а если нарастить перекачку, то возможно и еще дальше.

Очистка Яузы происходит периодически, связано это с естественным заиливанием реки, так как после обильных осадков вся пыль, весь песок с дорог, глина все это смывается в воду. Добавляют рыбы, которые ведут свою активную жизнь, таким образом, и происходит заиление, увеличение донных отложений на дне реки.

– В разных частях реки они разные: где-то могут быть 20 сантиметров, а где-то доходить даже до метра, – уточняет Кирилл. – В Яузе, так как поток смывается вниз по течению, ближе к гидроузлу накоплен больше объем илового осадка. Протяженность участка, который будет очищен от Глебовского моста до гидроузла, составляет около семи километров. Процесс очистки способствует тому, чтобы удалить лишнюю органику, которая потребляет кислород и тем самым не дает рыбам спокойно дышать под водой. Поэтому очистка и понижение мутности реки приведет к тому, что для рыб образуется более благоприятная среда, будет больше кислорода, ультрафиолет будет лучше проходить сквозь толщу воды и экосистема, таким образом, только улучшится.

Источник

Удивительный подводный мир Москвы: что находят водолазы на дне столицы

Что только не вылавливали из Москвы-реки: и автоматы, и телефоны. Подводную жизнь столицы изучают водолазы: им выпадает быть санитарами реки, убирать мусор и приводить дно в порядок. В том числе каждый год на самых сложных участках им приходится практически вручную откачивать грунт — чтобы река не вышла из берегов. Корреспондент «МК» побывал на одном из гидроузлов города и узнал, что выловили из столичных рек в этом году и почему работа водолаза так опасна.

Сыромятнический, или Яузский, гидроузел находится в живописном месте — недалеко от Курского вокзала на островке посреди реки. Там же стоит станция — с конца мая водолазы проводят плановые работы. На этом участке реки сильное течение — грунт смывается с берегов. Осенью, когда уровень воды падает, можно видеть даже небольшой остров земли высотой около двух метров от дна. Чтобы такого не было, во время судоходного сезона водолазы убирают грунт со дна, буквально всасывают его специальным инструментом — эжектором, напоминающим по действию пылесос.

…Водолаз Владимир Вихров, старшина водолазной станции, готовится к погружению. Два его товарища по бригаде — страхующий и обеспечивающий — помогают ему надеть рубаху (так называет водолазный костюм), прикрепить на ноги грузики (чтоб не всплыл) и закинуть на спину 16‑килограммовый баллон с воздухом. Все обмундирование водолаза весит килограммов 20–30 — долго на жаре не проторчишь. После последних приготовлений Владимир спускается по лесенке в мутную, коричневую воду Яузы. На поверхности появляются пузырьки воздуха.

— Связь с водолазом должна быть обязательно, — рассказывает страхующий коллегу-водолаза. Третий в команде караулит у сигнального конца веревки, чтобы чувствовать движения водолаза, но не мешать ему работать.

Работать при такой температуре и на такой глубине — около двух метров — водолаз может около получаса. Сначала он должен исследовать дно, убрать ветки, чтобы их не засосало в «пылесос». Потом ему подают сам эжектор, включают давление, и в подогнанную к станции баржу начинает поступать грунт — грязь грязно-серого цвета.

— Стоп вода! — командуют с земли, и шланг-пылесос перестает жужжать.

Поработав сколько надо (вообще, водолаз с баллоном за спиной может проводить под водой до полутора часов), Владимир всплывает.

— Видимость нулевая, — говорит мужчина, сняв маску. — Поначалу еще что-то видно, а у дна — уже нет. Приходится работать на ощупь.

Так бригада Владимира будет очищать верхний подводной канал Яузы, пока на дне не останется сантиметров 30–40 земли. Иначе, если не убирать грунт совсем, река может со временем выйти из берегов.

— Работа эта тяжелая и опасная, — рассказывает руководитель водолазных работ, водолазный специалист управления ГУП «Мосводосток» Владимир Кузнецов. — Тут в Яузе водится рыба, ловят ее часто, причем самые ленивые — не удочкой, а сетями. Так вот водолаз может в этих сетях запросто запутаться — у него на такой случай с собой нож. Сети на поверхность не поднимаем, вы что, они до ста метров могут быть длиной.

Вообще, реки Москвы хранят много всяких сюрпризов. Этим летом, например, на Кольском пруду в районе Медведково достали два советских автомобиля — «Москвич» и «Жигули». Раз в год в реке находят затопленные корабли — «Метеоры», буксиры, дебаркадеры.

— Много документов под водой — сумку крадут, деньги вынимают, а сами вещи в реку, — рассказывает Владимир Вихров. — Естественно, опознать их уже нельзя. В этом году нашли еще кейс с пустой кобурой от пистолета в районе завода «Красный богатырь».

Грунт очищают не по всей акватории Москвы-реки, а только на самых сложных участках, где он намывается, — на реках Котловке, Нищенке, в коллекторах.

— Самым сложным участком в этом году была река Нищенка, — делится Кузнецов. — Там рядом завод, был разлив нефти, вода вообще порыжела. Плюс на дне было много металлоконструкций, уголков каких-то проржавевших еще с советских времен. Поднимали еще бочки, мусор, запчасти от автомобилей.

Кузнецов рассказал: проливные столичные дожди только ухудшают водолазам жизнь: все стоки стекают в Москву-реку, течение увеличивается. Но подтоплений в этом году еще не было — в том числе благодаря водолазам.

Источник

Контроль и очистка: что происходит с водой в Москве-реке

Качество воды в Москве-реке в черте города по большинству показателей соответствует санитарным нормам. Как очищают столичную воду и какой будет река через несколько лет, читайте в материале mos.ru.

Вода в Москве-реке стала чище за последние пять лет и отвечает европейским нормам. Этому способствуют новые технологии на очистных сооружениях и контроль за выбросами предприятий. Как очищают столичную воду и какой власти города видят реку через несколько лет — в материале mos.ru.

Кто и как контролирует качество воды

Отслеживать качество воды поручено специалистам лаборатории ГУП «Мосводосток». Они ежемесячно отбирают более 200 проб из трёх мест: около Спасского моста, где река входит в город, на Деривационном канале, где происходит обводнение реки из Химкинского водохранилища, а также на выходе реки из города в районе Бесединских мостов. Затем воду проверяют на наличие более четырёх тысяч загрязняющих веществ.

Кроме того, за чистотой водных зон столицы следят ГПБУ «Мосэкомониторинг» и специалисты катера-лаборатории «Экопатруль».

Пятилетка по уменьшению химии

Эксперты Мосводостока отмечают улучшение качества воды в реке за последние пять лет. Почти в два раза снизилось содержание меди — с 0,01 миллиграмма на литр в 2011–2012 годах до 0,005 миллиграмма на литр в 2014–2015 годах. Количество цинка в воде уменьшилось с 0,016 до 0,009 миллиграмма на литр при нормативе в 1,0 миллиграмма на литр, а содержание нитритов теперь не превышает 0,52 миллиграмма на литр при нормативе в 3,3 миллиграмма на литр.

Состояние воды в Москве-реке полностью соответствует нормам стран Евросоюза. Максимальная концентрация органических веществ в речной воде составила 8,85 миллиграмма на литр при допустимых 25 миллиграммах на литр.

Качество воды становится лучше за счёт ужесточения контроля за сбросами промышленных предприятий и сточных вод. Пик загрязнений приходится на время сильных ливней и таяния снега, когда в реку попадает грязь с дорог.

Как очищают Москву-реку

Первичную очистку воды проводят теплоходы-мусорщики. Специальные суда Мосводостока ежедневно убирают из реки мусор, который приносят течение и ветер или выкидывают горожане. Спереди на таких судах закреплён ковш-сетка, который собирает крупный мусор и не задерживает воду. Потом отходы складывают в большой контейнер на палубе.

Чаще всего из реки вылавливают бутылки, пакеты и обломанные ветки. Всё, что не смог собрать ковш, вылавливается вручную.

В оперативном режиме также проводится локализация аварийных нефтевыбросов. Для этого на Москве-реке есть специальные нефтемусоросборщики. Пятна огораживают, собирают с поверхности воды в специальные ёмкости на палубе и отвозят на утилизацию.

Кроме того, специалисты периодически счищают со дна ил, который забивает отверстия сбора воды на станциях очистки.

Круговорот воды в городе

Воду из Москвы-реки очищают и подают в город Рублёвская и Западная станции водоподготовки. Со дна реки вода забирается насосами и проходит через специальные решётки и сетки, задерживающие мелкий мусор. В смесителях её обрабатывают гипохлоритом натрия, добавляют активированный уголь и направляют на несколько этапов очистки. Затем вода поступает в отстойники, проходит очистку песком и обеззараживание. Отфильтрованная вода хранится в больших подземных резервуарах, откуда подаётся в распределительную сеть и затем в квартиры москвичей.

Здесь начинается обратный процесс. Из домов вода идёт через канализацию на станции аэрации, где её готовят к сливу. Очистные сооружения Москвы — Курьяновские и Люберецкие — одни из крупнейших в Европе. Вода снова проходит через решётки, сетки, песок и скорые фильтры. Часть очищенной канализации поступает на сооружения доочистки и уходит в технические водопроводы на полив тротуаров или на нужды промышленных предприятий, а остальная сливается обратно в Москву-реку.

В этом году началась реконструкция второго блока Ново-Курьяновских очистных сооружений, проведены работы по устранению запахов на Люберецкой станции и модернизированы канализационные очистные сооружения в посёлке Минзаг Троицкого округа Москвы.

Реновация главной водной артерии

Правительство города планирует благоустроить набережные Москвы-реки и очистить воду, чтобы жители могли ловить рыбу и купаться. Для развития прибрежных территорий проведён международный конкурс, победителем которого стало архитектурное бюро «Проект Меганом».

Именно вопрос экологии стал основой новой концепции. Русло реки озеленят за счёт специальных водорослей и экологических островов. Система плавучих островов уже успешно применяется в ряде английских городов. Сами острова, на которых высажены растения и водоросли, могут достигать 200 метров в длину. Проходя через них, вода естественным образом очищается от грязи и вредных веществ. Более чистыми и экологичными станут и сами набережные: асфальт на них заменят тротуарной плиткой, проведут озеленение и рекультивацию земли в промзонах.

Прибрежные территории трёх столичных рек — Сетуни, Москвы и Яузы — свяжут сетью маленьких портов. Также создадут новые пешеходные мосты и велодорожки, чтобы москвичам было удобнее пройти пешком или доехать до работы на велосипеде.

Источник